Рельсы Р-65, крановые рельсы КР-70/80/100/120, Подкладки и противоугоны
Рельсы это прокатные изделия, выплавленные из стали в виде полос. рельсов и шпал, на которые устанавливают рельсы, образуется рельсовая колея, все составные части которой надежно скрепляются между собой. Именно рельсы принимают на себя большую часть силы давления колес поезда.
Рельсы это незаменимая часть составляющей в железнодорожном сообщении, вагонеток в шахтах, и других конструкциях. Российское производство рельсов представляют Нижнетагильский и Кузнецкий металлургические заводы. Вся продукция, выпускаемая заводами, сертифицируются.
В настоящее время новый ГОСТ включает в себя рельс Р65К, который прокладывается на кривых участках железной дороги. Главным отличием этого типа рельса от остальных является его уклон боковых граней в верхней части который состовляет 3.5:10, благодаря чему снижается износ рельсов.
Все рельсы до самых мельчайших деталей: размера болтов, их количества и расположения – проверяются на их соответствие ГОСТам. На предприятиях, где производятся рельсы, готовая продукция проходит стадию приемки и клеймения. И правильно, ведь именно от качества и надежности рельсового покрытия зависят жизни большого количества людей.
Основными требованиями, предъявляемыми к рельсам, являются установление химического состава, твердость стали и другие.
Все рельсы на своей шейки оси имеют номер плавки, который наносится на той же стороне, что и выпуклые знаки. Этот номер проставляется в горячем состоянии, как и маркировка. Высота клейм составляет 12 мм., а углубление клейм в рельсы равняется от 0,8 до 1,5 мм. Удаленность знаков друг от друга составляет от двадцати до сорока миллиметров.
При эксплуатации со временем рельсы изнашиваются, деформируются.
Перевозка рельсов осуществляется любым наиболее удобным в каждом конкретном случае транспорте: воздушный, железнодорожный и т.д. На перевозку рельсов имеются определенные требования, которые уточняются на соответствующем виде транспорта.
Фиксация рельсов осуществляется на основании и в соответствии с «Техническими условиями погрузки и крепления грузов», которые утверждены в ведомствах различных видов транспорта.
Хранятся рельсы таким образом, чтобы максимально уменьшить риск их повреждения.